32.《史记·夏本纪》“海岱潍青州”，“海”指海滨，“岱”指泰山，“海岱”即先秦时期的海岱文化区。这一带由于具有特殊而优裕的自然地理环境，成为我国古代文明的重要发祥地之一。在考古学上，无论是“夷夏东西说”，还是华夏、东夷、苗蛮“三集团”说，都是把海岱作为一个独立的文化区域看待的。“东方曰夷”，我国古代东方海岱地域的东夷文化，是中国古代民族文化的主要构成之一。海岱地区出土的古陶文符号，诸如文字萌芽阶段的大汶口文化陶文，龙山文化陶文等，都是石破天惊的重大发现；不仅如此，桓自史家岳石文化阶段出土的甲骨文，甚至比安阳殷墟甲骨文要早300多年。根据这段文字，海岱文化区受到史学界重视的原因不包括（  ）。

43.人工智能的发展使基于大数据的学习过程评价得以实现。智能化学习评价能够生成个性化的评价目标，保证评价过程的持续性、评价效果的精确性和评价内容的整体性。但智能学习评价存在评价主体较为单一、教师职能逐渐弱化、素质测评难以开展、学生隐私面临威胁、评价系统开发建设成本高昂等问题。因此_______________，开发具有正确价值导向的评价模型、建立学生隐私保护制度、加强顶层决策力度，是智能学习评价的有效实现途径。填入画横线部分最恰当的一项是（  ）。

21．当小程序等一些新技术或产品上线时，互联网公司对其存在的风险或隐患_____，先上线后治理的情况十分普遍。所以如果仅仅只靠互联网平台自身监管，即便平台有相关规定，但作为利益既得者，也较难避免问题的出现。填入画横线部分最恰当的一项是（  ）。

92.2021年1～2月，以下各类社会消费品零售总额中同比增量最大的是：（  ）。

8. 近代帆船有两大源流：一是地中海。古埃及、迦太基、希腊、罗马，先后执造船业之牛耳。公元 1000 年以后，威尼斯的划桨大帆船，又快又结实，在地中海所向披靡。同时，阿拉伯人开始引入三角帆，比传统的四方帆更灵活，甚至可以逆风行进。桅杆也从一根增加到三四根。二是北海。一两千年前的北欧海盗引入龙骨 + 肋骨 + 叠层木板结构，特别结实，后来又发展出了速度慢的大容量货船。为了海上打仗射箭和扔石头压制敌人，他们在甲板上垒起了高楼，一层层往上盖，搞出了三四层甲板。 根据这段文字，下列说法正确的是（ ）。

27.文学翻译是个复杂的工程，不能单纯追求信达雅，有时候需要译者主动求变，需要译者根据不同的文化语境，根据具体的语汇与词义及其背后的文化背景，对原文做出必要的调整，而这种必要的调整，对于译者来说，既是其主体性的体现，也是翻译的责任所在，在某种程度上，它是与原作者所进行的一种精神对话。遗憾的是，目前的情况是，一旦有翻译家被发现在其翻译作品中出现了“错误”，就会被批得一塌糊涂。这样的批评生态，实在不利于翻译家的工作以及新的翻译家的出现。作者通过这段文字意在强调（  ）。

18．中国制度、中国道路的真正价值并不局限于某些个案和做法，而在于基本理念。这种理念就是坚持以人民为中心，以需求和问题为导向，不断推动政策完善和制度发展；这种理念就是_____开放、包容、进取、创新的心态，集百家之长于一体。它是中国道路、中国制度、中国特色的_____所在。依次填入画横线部分最恰当的一项是：

44.在农业起源研究中，耕种是一个特定概念，指人类为了有利于植物的生长而采取的一系列行为。但是，人类最初开始实施某些耕种行为的目的，仅是为了提高采集获取量，而非有意识地改变植物的生物特性，那些最初被耕种的植物在生物特性、形态特征上应该属于野生植物。根据进化论观点，栽培作物的驯化是在人类耕种行为影响下的植物进化过程，既然是进化过程，表现在植物生物特性和形态特征上的变化应该是非常缓慢的渐变过程。因此，在农业起源过程中，人类耕种行为的出现早于栽培作物的出现；耕种行为是栽培作物驯化的前提，也是形成农业生产的先决条件。最适合做这段文字标题的是：

87.2021年，全国软件业利润总额同比增速比软件业务出口额同比增速（   ）。

87.近两年，我国一些部属师范院校的专业组投档线飙升，非部属师范院校也水涨船高。专家认为，近两年高考录取中，职业稳定、社会需求大、就业前景明朗的专业更受欢迎，其中师范类和公安、司法等专项的招录情况都比较好。以下哪项如果为真，最能支持上述论证？

57. 经济高速发展和物质繁荣，刺激了人们的物质欲望与追求，更多更快的消费一度成为人们炫耀的资本。但在高度的消费社会中，物欲的不断扩大与被填满的循环过程，并没有给人们带来预期的意义感和满足感，大量过剩 的物质以及各种现代性问题的出现让人们重新反思消费的意义。从这个意义上说，_________。共享也好，简 约也罢，都标志着消费心理的变化。填入画横线部分最恰当的一项是：

36.人类造成的污染导致了全球塑料形成类似碳循环一样的自然循环过程。其中，微塑料无处不在，其污染水平继续快速上升，人类甚至已经在呼吸着微塑料，这可能会刺激肺组织，导致疾病。研究显示，空气中的微塑料并非直接来自城市的废弃塑料，而是环境中已经存在的塑料颗粒被道路交通和穿过海洋、农田的风吹起来的结果。全球范围的建模硏究表明，在欧洲、南美和澳大利亚，道路交通也可能是空气中微塑料的主要驱动因素；而在非洲和亚洲，田间的风是导致空气中微塑料的主要原因。较小的微塑料可以在大气中停留一周，这导致其被风吹遍整个大陆，甚至影响到了南极洲。根据这段文字，下列说法错误的是（  ）。