提升开放合作水平。合力构建对外开放大通道。拓展中欧班列（成渝）功能和网络体系，探索开行（ ）线路，构建欧洲—重庆—东南亚（日韩）通道网络，加快在沿线重要节点布局建设货物集散分拨中心、冷链物流基地和海外仓，发展全程冷链运输，打造数字班列，增强国际物流集散功能。

重庆都市圈由重庆主城都市区中心城区和紧密联系的周边城市共同组成，包括（ ）等。

构建重庆都市圈立体交通系统。织密道路交通网。畅通四好农村公路“微循环”，消除（ ）。

提升开放合作水平。服务共建“一带一路”。全面对接国际通行经贸规则，加快融入（ ）大市场，扩大与共建“一带一路”国家和地区经贸往来，大力发展总部贸易、转口贸易，建设“一带一路”进出口商品集散中心。

促进公共服务共建共享。坚持以人民为中心，提升公共资源供给能力和配置效率，统筹推动（ ）一体化发展，更好满足人民群众美好生活需要。

构建重庆都市圈立体交通系统。提高运输服务效率。推行重庆都市圈内公共交通（ ），探索高频次通勤乘车实行月票、年票、积分等多样化票制。

推动周边城市与中心城区同城化发展。提升周边城市综合承载能力和功能品质。加强（ ）与中心城区一体规划，统筹交通、市政、产业、公共服务等布局，着力打造中心城区功能疏解承接地，率先实现与中心城区同城化发展。

促进公共服务共建共享。完善社会治理体系。推进城市治理现代化，深化（ ），健全“马路办公”长效机制，探索构建重庆都市圈城市治理法规和标准体系，不断提升城市治理科学化、精细化、智能化水平。

健全城市安全防控体系。健全区域性重大灾害事故联防联控机制。在跨界毗邻地区，按可达性统筹（ ）等服务范围。

共筑长江上游生态屏障。推动生态共建共保。合力打造长江上游生态保护带。强化河湖长制，依法划定重要河流、湖泊、水库、湿地等水生态空间（ ），构建以长江干流及其主要支流嘉陵江、乌江为主体，其他支流、湖泊、水库、渠系为支撑的水系生态廊道。

协同建设现代产业体系。坚持大数据智能化发展主攻方向，统筹推进传统产业转型升级和战略性新兴产业发展壮大，构建重庆都市圈中心至外围（ ）的产业格局。

《重庆都市圈发展规划》指出，到2035年，重庆都市圈重点领域同城化全面实现，综合经济实力、资源配置能力、市场主体竞争力大幅跃升，（ ）基本建成，（ ）全面形成，人民生活品质大幅提升，建成具有较强竞争力的现代化重庆都市圈，对全国高质量发展的支撑能力显著增强，成为具有重要影响力的活跃增长极和强劲动力源。