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单选题 87.研究表明,气温从25℃下降到-20℃,汽车动力电池所能释放的电量会降低30%,同时充电所需的时间会增加。小到手机、大到电动汽车,其中的锂离子电池都会出现这样的问题。在低温下电解质溶液黏度增力导致锂离子穿越溶液能力变差,活性降低,电阻增加,引起电池放电电压降低,从而使得电池的可用容量降低,手机耗电变快。
由此可以推出(  )。

A

不管是干电池还是锂电池,气温变化都会对其产生影响

B

电池的可用容量的变化是衡量电池放电的关键因素

C

低气温会给锂电池穿越溶液能力和活性带来负面的影响

D

当气温从25℃下降到0℃,锂离子穿越溶液的能力不会有太大影响

正确答案 :C

解析

〔答案〕C。金标尺解析:本题考查日常结论。
A项:不管是干电池还是锂电池,气温变化都会对其产生影响。题干当中完全没有涉及气温对干电池的影响,无中生有,不能推出,排除;
B项:电池的可用容量变化是衡量电池放电的关键因素。题干原文在低温下电解质溶液粘度增加,导致锂离子穿越溶液能力变差,活性降低,电阻增加,引起电压降低,使容量降低,耗电量变快,并没有体现容量变化是否是衡量电池放电的关键因素,无中生有,不能推出,排出;
C项:低气温会给锂电池穿越溶液能力和活性带来负面影响。题干原文在低温下电解质溶液粘度增加,导致锂离子穿越溶液能力变差,活性降低,电阻增加,引起电压降低,使容量降低,耗电量变化。这些都属于负面影响,是题干的同义替换,可以推出,当选;
D项:当气温从25℃下降到0℃,锂离子穿越溶液的能力不会有太大影响。题干当中只说了气温从25℃下降到-20℃,并没有提及从25℃下降到0℃的时候锂离子的变化情况,无中生有,不能推出,排除。
故本题答案为C。