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单选题 48. 一般来说,高速公路扩容改造方案主要有两种: 一种是改扩建,即通过对既有高速公路进行拼宽或分离增建车 道,提高通行能力;另一种是在既有高速公路通道内另建新线。在无特殊条件制约情况下,扩容改造项目应优 先利用既有高速公路改扩建。因为既有高速公路一般占据了通道内较为理想的线位,周边相关路网及配套产业 设施已基本形成,另建新线,往往难以取代既有公路承担的交通功能,若选择新线,工程、征拆、投资等规模 都较大。
关于优先利用既有高速公路改扩建的理由,文段未涉及的是:

A

工程造价征拆投资等投入相对较低

B

既有高速公路线的线位已充分论证

C

可以大大减少设计周期以缩短工期

D

与现有路网和经济带的适应性最佳

正确答案 :C

解析

A项,根据“若选择新线,工程、征拆、投资等规模都较大”可知,文段提及了利用既有高速公路改扩建的“工程造价征拆投资等投入相对较低”,表述正确,排除;
B项,根据“既有高速公路一般占据了通道内较为理想的线位”“另建新线,往往难以取代既有公路承担的交通功能”可知,既有高速公路线位通常较为理想,建新线难以取代其交通功能,故“既有高速公路线的线位已充分论证”表述正确,排除;
C项,文段未提及“设计周期”“工期”相关的话题,无中生有,当选;
D项,根据“既有高速公路······周边相关路网及配套产业设施已基本形成,另建新线,往往难以取代既有公路承担的交通功能”可知,另建新线往往无法与现有的相关路网和配套产业设施相匹配,故“与现有路网和经济带的适应性最佳”表述正确,排除。
本题为选非题,故正确答案为C。
【文段出处】人民日报《扩容改造,让高速公路筋骨更强健》