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单选题 新加坡航空公司一架航班在从英国希思罗机场飞至新加坡樟宜机场的途中,遭遇严重湍流迫降曼谷素万那普机场。事故造成2人死亡,数十人受伤。飞行数据显示,在飞行数分钟内高度急速下降约2133米,人和物体都被抛向机舱顶部。这是该航空公司24年来发生的首起致命事故。有人据此质疑,飞行遭遇的强湍流是由于气候变化造成的。
以下哪项如果为真,最能支持上述观点?(  )

A

科学研究表明,气候变化确实可能增加某些地区晴空湍流的频率和强度,但湍流的发生更多地受到大气流动、温度梯度、地形等的影响

B

湍流分为多种类型,包括晴空湍流、热湍流、山波湍流等,每种湍流的形成机制不同。气候变化可能影响其中一些类型,但并非全部

C

现代飞机设计和飞行员训练都考虑了应对湍流的能力,包括飞机结构的强度、自动驾驶系统的稳定性以及飞行员的应急训练

D

1979年至2020年间,湍流的数量大幅增加,重度或极重度湍流的发生频率增加了55%。这种增长几乎可以肯定是气候变化的结果

正确答案 :D

解析

论点:飞机遭遇的强湍流是由于气候变化造成的。
A项,指出湍流的发生更多地受到大气流动、温度梯度、地形等的影响,说明存在其他因素导致湍流,不一定是气候变化造成的,削弱项,不能加强,排除;
B项,指出湍流分为多种类型,每种湍流的形成机制不同,气候变化可能影响其中一些类型,说明飞机遭遇的强湍流可能是其他因素导致,不一定是气候变化造成的,削弱项,不能加强,排除;
C项,指出现代飞机设计和飞行员训练都考虑了应对湍流的能力,但论点讨论的是湍流发生的原因,二者不是同一话题,无关项,不能加强,排除;
D项,指出湍流的数量大幅增加,这种增长几乎可以肯定是气候变化的结果,说明飞机遭遇的强湍流确有可能是气候变化造成的,可以加强,当选。
故本题答案为D项。

来源

2024年6月15日巫溪事业单位考试C类《职业能力倾向测验》试卷(考生回忆版)

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